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中國時報【葉士弘╱台北報導】
第14季SBL將於下個月12日在彰化體育館開打，19日舉行領隊會議，確認各隊名單與本季賽程，本季SBL例行賽主場地仍在板橋體育館，將有6周前往外地征戰，分別是彰化體育館、中原大學體育館與高雄巨蛋各2周，其中中原大學體育館是SBL首度進軍桃園市，也正式宣告SBL全面進駐6都成功。
SBL積極尋求雙北以外的比賽城市，又必須考量出賽外地的成本負擔，本季選擇桃園市，最主要的因素就是曾4連霸的璞園隊，本季將與桃園市政府正式合作，以「桃園璞園」征戰SBL，為呼應桃園市府支持，籃協決定前進桃園市辦比賽。
SBL首度進軍桃園，原本打算安排在桃園巨蛋體育館，但桃園巨蛋場地設計不理想，空氣品質也不佳，籃協才決定在中原大學體育館舉辦，籃協秘書長李一中表示，希望SBL本季前往桃園，能引爆當地籃球熱潮，為桃園催生出一座符合國際規格的籃球館。
除了例行賽6周移師雙北以外的3個縣市，季後賽首輪也將再度移師前往彰化體育館，次輪則回到板橋體育館，總冠軍賽7戰4勝制賽事全部都在新莊體育館舉行。
此外，達欣隊上季洋將B.戴維斯（B.Davis）在2月18日面對台銀一戰，因兩次技術犯規遭判出場，原本隔場直接禁賽1場，但因爭議判決申覆有1天時間，達欣隔日提出申覆，籃協依規定暫緩執行，卻遭當天對戰的金酒隊抗議，一度讓比賽延遲52分鐘才進行，為避免類似事件再發生，籃協決定申覆時間從1天改為1小時，一度引發領隊會議熱烈討論。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【呂雪彗╱台北報導】
行政院有意將低度利用漁港，整合規畫藍色公路及環島遊艇觀光休閒產業，讓國人更親近海！北自基隆碧砂漁港，南從興達港經東沙、南沙，皆可建藍色公路，並仿日本發展北中南東的環島遊艇觀光休閒產業，此將成新政府政策亮點之一。
黨政高層表示，台灣今年晉升為全球第4大遊艇製造王國，在亞洲國家排名第一，遊艇產業發展有很好利基，但台灣遊艇休閒產業幾為零，十分可惜。
林揆達人日前首度指示，由農委會、工程會、交通部及經濟部等跨部會，將現有低度利用漁港整合規畫，朝遊艇觀光休閒產業方向研議。
官員說，遊艇港可考慮朝遊艇俱樂部規畫，包括會展場館、飯店、購物商場等，成為吸引外國遊艇業者來台的休閒度假中心，與國際遊艇業者交流，並檢討簡化外國遊艇入境通關簽證及安檢，但必須要有創意，且要審慎規畫才能成功。
漁業署長陳添壽指出，興達港活化方向要重新檢討，原則北休閒、南產業方向規畫，產業部分將讓綠能產業例如風力發電進駐，據悉，中鋼已有意願。
興達港屬二類港，陳表示，港區管理為高雄市府，土地為中央的，未來希望港管與土地開發均由地方主政整合，而活化利用要結合六級化的休閒、觀光產業發展，這是新政府未來重要政策方向。
陳添壽指出，發展遊艇港周邊水電油等安全補給必須配套建置，宜蘭烏石港、基隆碧砂漁港，都結合了遊艇休閒觀光，未來會全面檢討全台有那些漁港適合發展遊艇休閒觀光。
他說，未來可下殺規畫藍色公路，除觀光休閒，還可替代陸上運輸，很多海洋國家都有類似規畫。以觀光言，從興達港出發，可經澎湖到東沙、南沙，遊艇停泊東沙附近，觀光客可在東沙上岸休息，晚上再回遊艇夜宿。
目前北部基隆碧砂漁港、龍峒港、東北角烏石港均是遊艇港，陳說，東部花蓮港也可發展，台東金樽漁港部分可釋出，墾丁後壁湖、高雄興達港均可作遊艇港，台中梧棲港旁邊也要規畫遊艇觀光休閒港，要打造環島遊艇觀光旅遊應不是問題。
陳添壽強調，遊艇港發展要雇用當地漁民看管漁港及遊艇主人重要物品，導入就業機會，讓漁業與觀光休閒共存。
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